Вероятно знаете, че съединителят е един от основните части на вашия мотоциклет. Както при автомобилите, съединителят на мотора също служи за смяна на предавките и отново е податлив на износвания с течение на времето.
Има редица фактори, които оказват влияние на здравето му, включително видът на мотоциклета, начинът му на използване и честотата на неговата поддръжка.
В краткото ръководство по-долу ще ви представим информация за индикациите, подсказващи за проблем със съединiтеля на мотоциклета. Ще ви дадем и някои съвети за неговата поддръжка и кога е време да го смените.
Източник на изображението: pexels.com
Как да разпознаете повредения съединител?
Всеки модел мотоциклет е оборудван със съединител, оразмерен и проектиран въз основа на мощността на двигателя. Както вече споменахме, колко дълго ще ви служи той зависи от много фактори. Някои от тях са видът на двигателя, стилът на каране и грижите, които полага шофьорът за съединителя.
Всеки водач е нужно да обръща внимание на индикациите, подсказващи, че нещо не е наред. Неизправоностите трябва да се отстраняват, за да се избегнат по-сериозни усложнения, а често се налага и смяна на съединителя.
Най-често съединителят се заменя, когато превключването на предавките е вече трудно и шумно. В повечето случаи това е на 30 000 км. Около този пробег се сменят и дисковете, особено ако се чуват подозрителни звуци.
Признаци на повреда
Освен шумното превключване на предавките, има и други индикации, които да ви дадат знак за проблем със съединителя на вашия мотоциклет. Това означава, че ако той не е за ремонт или смяна, има нужда поне от преглед, извършен от професионалист.
Нека ви представим признаците за повреда на съединителя, които лесно ще забележите:
- При смяна на скоростите, лостът на съединителя се усеща по-твърд от обикновено;
- Чувате шум при смяна на скоростите. Това често е индикация за проблем с пружините на съединителя;
- Усещате, че съединителят се освобождава отрано;
- Трудно сменяте предавките;
- При всяко натискане на лоста чувате странни звуци;
- Усещате остра и неприятна миризма.
Когато стане невъзможно да превключите на някоя скорост или скоростният лост се движи нагоре и долу, е време да смените съединителя. Не го сменяйте сами, а се обърнете към сервиз, който има опит в такъв тип ремонти.
Как сами да поддържате съединителя на мотоциклета си
Когато дълго време не карате мотоциклета си, през зимата, например, дисковете на съединителя могат да блокират, тъй като са били прекалено дълго време в контакт. Този проблем можете да го разрешите, като освободите натиска, упражняван върху дисковете, включвайки предавка с натиснат съединител.
За да се освободят дисковете, това действие трябва да се повтори няколко пъти. Ако не успеете, демонтирайте съединителя и почистете дисковете с абразивна гъба, която да премахне зацапванията по тях.
В случай че ви трябват допълнителни аксесоари за поддръжка или части за смяна, обърнете се към специализиран магазин за мото части. Там не само ще откриете всичко, от което се нуждаете, но и ще получите съвет от специалисти в областта на мотоциклетите.
За да обобщим, проблемите със съединителя не са за подценяване, а факторите, които подсказват за неговата повреда, могат лесно да бъдат забелязани. Колкото по-редовно го поддържате и се грижите за него, толкова по-рядко ще ви се налагат ремонти или смяна.